“神奇電梯”中國造

想不想乘一下可以自己“造電”的神奇電梯？答案是一定的，更奇妙的是，在一定時(shí)間內(nèi)電梯運(yùn)轉(zhuǎn)的次數(shù)越多，所“造”的電能也就越多，每個(gè)乘客儼然成為了一臺(tái)微型發(fā)電機(jī)。這種被稱為“能源再生”的技術(shù)正在中國市場(chǎng)被商用。
　　擁有這項(xiàng)技術(shù)的西子奧的斯電梯公司是美國奧的斯電梯公司在華最大的控股公司，也是中國最大的扶梯生產(chǎn)基地。奧的斯是世界上最大的電梯生產(chǎn)商，年銷售約 8萬臺(tái)電梯和扶梯， 約占全球27%的新梯銷售市場(chǎng)份額。100多年前，中國第一部電梯正是由奧的斯安裝在上海。
　　“如果到2015年全國電梯仍全部采用非節(jié)能電梯，將會(huì)多耗電800億千瓦時(shí)，相當(dāng)于三峽大壩一年的發(fā)電量。” 西子奧的斯總裁鄭培明說。他表示， 這種“能源再生的電梯節(jié)能技術(shù)解決方案”不僅使電梯能節(jié)約電能達(dá)70%，還能夠?qū)崿F(xiàn)“能源再生”——電梯輕載上行或者重載下行時(shí)，經(jīng)常有一些電能自動(dòng)節(jié)省下來，被儲(chǔ)存進(jìn)一個(gè)辦公樓內(nèi)復(fù)雜的電網(wǎng)系統(tǒng)中，為鄰近正在耗能的電梯或者其他用電設(shè)備提供服務(wù)。
　　“目前全國使用的60多萬臺(tái)商用電梯中，節(jié)能電梯比例僅為1.9%。” 鄭培明說，西子奧的斯產(chǎn)品約占中國節(jié)能電梯市場(chǎng)的三分之一。他表示，自2001年推出“無齒輪節(jié)能電梯”以來，目前已銷售1.3萬多臺(tái)。
　　隨著各地高層建筑群的層出不窮，中國節(jié)能電梯市場(chǎng)需求量正在不斷擴(kuò)大。鄭培明認(rèn)為，除了商用電梯之外，城市公用設(shè)施的電梯系統(tǒng)是西子奧的斯的另一座金礦，比如地鐵中的扶梯。今年7月份，在北京地鐵十號(hào)線的扶梯產(chǎn)品招標(biāo)中，西子奧的斯一舉拿下136臺(tái)訂單。北京西單商場(chǎng)、深圳海關(guān)大廈以及廣州白云機(jī)場(chǎng)都已成為了其客戶。他們還在角逐廣州地鐵等重大工程招標(biāo)。2005年，西子奧的斯訂單突破了15000臺(tái)。
　　1996年，西子電梯公司還只是一家浙江的民營企業(yè)，其母公司西子聯(lián)合控股公司從一家小小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)廠起家。當(dāng)時(shí)，國內(nèi)電梯行業(yè)前六位的都是合資公司。西子集團(tuán)的董事長王水福認(rèn)為，對(duì)于一家從村辦企業(yè)起家的公司來說，只有合資一條出路。
　　最初，王選擇了一家歐洲公司，但雙方由于控股權(quán)問題沒有談攏。隨后，美國奧的斯公司找到了王水福。1997年，西子奧的斯成立，西子公司占70%的股份，美方占30%。雙方約定，五年以后再讓奧的斯控股。合作進(jìn)行到第四年，美方提出了提前一年實(shí)現(xiàn)控股的要求，因?yàn)楹腺Y公司成立后，每年都在以50%的增速發(fā)展。
　　西子內(nèi)部，展開了一場(chǎng)激烈的討論，王水福和他的搭檔力排眾議，同意了美方控股的要求。最終，奧的斯占了80%的股份，而中方只剩下20%的股份。
　　王水福的賬是這樣算的：當(dāng)時(shí)奧的斯在中國有三個(gè)基地，其中與西子的合資最晚。“給他們更多利益，讓他們把杭州的公司當(dāng)成美國自己的公司，這樣我們的收益才最大。” 事實(shí)證明這是一個(gè)正確的決定。
　　今年7月，西子奧的斯總投資1.9億元的新廠區(qū)在杭州落成，每年將生產(chǎn)系列電、扶梯2萬余臺(tái)，成為奧的斯全球最大的電扶梯生產(chǎn)和出口基地。
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