臺灣緊固件商品出口美國與歐洲呈增長勢頭
由于中國臺灣主要的緊固件生產商對美國與歐洲的出口量不斷增大,因此他們的汽車應用產品銷售一直呈現增長的勢頭。
三星股份有限公司(San Shing Fastech Corp.)是臺灣的一家重要緊固件生產商,該公司的生產線已經擠滿三個月的國外訂單了,現在正忙著生產汽車零件。
San Shing的人員透露,臺灣制造的特制規格緊固件質量高,甚至某些生產緊固件的重要基地也還未達到這樣的水平。另外,公司還說,臺灣制造的高質量汽車緊固件,價格比歐洲,日本和美國的要低20%到30%。
由于歐洲下游生產商對汽車緊固件的需求量大,San Shing銷往歐洲的產品占總銷量的40%,預計下半年將陸續收到歐洲新客戶的訂單,銷量估計增長50%。
San Shing人員指出,公司在第二季度的設備使用率不斷攀升,計劃第三季度達到100%。正是因為鋼價在短期內不會下跌,公司估計,他們會贏得更多的訂單。
行業信息指出,臺灣所有主要的汽車緊固件生產商都希望下半年的銷量能在第一季度的基礎上獲得顯著的提高。某些主要緊固件生產商,如San Shing,他們跟韓國與日本的供應商簽訂了原料供應協議,萬一臺灣的中國鋼鐵股份有限公司缺乏原料供應,影響也能得以緩和。目前,San Sing70%所需的原料來自中國鋼鐵的。
友信國際股份有限公司(QST International Corp.)也是臺灣的一家主要的汽車緊固件供應商。該公司表示,由于大型的國際汽車制造商采取全球采購政策,因此,他們臺灣設備的生產線給塞得滿滿的,訂單已經排到11月了。QST International信心十足,公司估計下半年的業績會比第一季度的要好得多。目前,出口美國的特制規格汽車緊固件占公司該品種產品銷售額的70%到80%。
三星股份有限公司(San Shing Fastech Corp.)是臺灣的一家重要緊固件生產商,該公司的生產線已經擠滿三個月的國外訂單了,現在正忙著生產汽車零件。
San Shing的人員透露,臺灣制造的特制規格緊固件質量高,甚至某些生產緊固件的重要基地也還未達到這樣的水平。另外,公司還說,臺灣制造的高質量汽車緊固件,價格比歐洲,日本和美國的要低20%到30%。
由于歐洲下游生產商對汽車緊固件的需求量大,San Shing銷往歐洲的產品占總銷量的40%,預計下半年將陸續收到歐洲新客戶的訂單,銷量估計增長50%。
San Shing人員指出,公司在第二季度的設備使用率不斷攀升,計劃第三季度達到100%。正是因為鋼價在短期內不會下跌,公司估計,他們會贏得更多的訂單。
行業信息指出,臺灣所有主要的汽車緊固件生產商都希望下半年的銷量能在第一季度的基礎上獲得顯著的提高。某些主要緊固件生產商,如San Shing,他們跟韓國與日本的供應商簽訂了原料供應協議,萬一臺灣的中國鋼鐵股份有限公司缺乏原料供應,影響也能得以緩和。目前,San Sing70%所需的原料來自中國鋼鐵的。
友信國際股份有限公司(QST International Corp.)也是臺灣的一家主要的汽車緊固件供應商。該公司表示,由于大型的國際汽車制造商采取全球采購政策,因此,他們臺灣設備的生產線給塞得滿滿的,訂單已經排到11月了。QST International信心十足,公司估計下半年的業績會比第一季度的要好得多。目前,出口美國的特制規格汽車緊固件占公司該品種產品銷售額的70%到80%。
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