吉利新能源汽車戰略“大躍進”

日前，吉利汽車正式發布了新能源汽車發展戰略“藍色吉利行動”，開啟了吉利汽車新能源發展的新紀元，將加快從傳統汽車向新能源汽車轉型，并致力于成為中國領先的新能源汽車公司。據悉，到2020年，吉利新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上；其中，插電式混動與油電混動汽車銷量占比達到65%，純電動汽車銷量占比達35%。與此同時，吉利帝豪EV正式上市，售價22.88萬至24.98萬元。

新能源車銷量占比超90%

據了解，“藍色吉利行動”的核心內容包括，率先承諾提前全面實現2020年國家第四階段企業平均5.0L/百公里燃油消耗限值；實現消費者用傳統汽車的購車成本購買插電式混動汽車的夢想；實現到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上；其中，插電式混動與油電混動汽車銷量占比達到65%，純電動汽車銷量占比達35%；在氫燃料及金屬燃料電池汽車研發方面取得實質性成果；實現新能源技術，智能化、輕量化技術在行業的領先地位。

為此，吉利汽車將采用EV、PHEV和HEV三條技術路線、依托中高端純電動汽車FE平臺、小型專屬純電動汽車PE和CMA中級車基礎模塊化架構，大力推進新能源戰略的快速實施。

目前，吉利FE平臺上開發出的吉利帝豪EV已經具備最高續航330公里的能力，綜合百公里電耗低于16千瓦時；按照規劃，到2018年，帝豪EV將達到續航里程400公里以上，平均電耗13千瓦時以下；2020年，將實現續航里程500公里以上，百公里電耗11千瓦時以下。另外，小型專屬純電動汽車PE平臺上開發的純電動車，到2020年將實現續航里程400公里以上，最小百公里電耗8千瓦時左右。

與此同時，吉利歐洲研發中心開發的基于CMA中級車基礎架構的1.5TD+7DCTH插電式混動動力系統將搭載于吉利全系車型上，2017年實現百公里綜合油耗低于2升，2019年油耗下降到1.8升，到2020年實現行業領先的百公里綜合油耗小于1.5升的目標。

吉利帝豪EV正式上市

吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，為實現這一目標，吉利汽車還將從研發、技術、供應鏈及運營四個層面加大投入。吉利汽車將依托吉利汽車研究總院、歐洲研發中心（CEVT）和吉利英國研發中心三大團隊，建立超過2500人的研發團隊；同時還將整合全球優質的供應資源打造新能源核心部件，并對新能源汽車在技術開發、制造工藝、平臺建設、實驗設備等各項技術研發上進行持續投入。

同時，作為“藍色吉利行動”推出后上市的首款高性能純電動車型，吉利帝豪EV正式上市。新車共有進取型、精英型和尊貴型三個配置，售價22.88萬—24.98萬元。帝豪EV綜合工況續駛里程為253公里，60公里/小時等速續航里程可達330公里。

分析指出，作為吉利汽車推出的首款戰略電動汽車，帝豪EV的面市進一步豐富了帝豪系列產品線，也開創了吉利在新能源領域發展的新紀元。