中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入黃金時代
“2009中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇(武漢站)”于10月29日在武漢成功舉辦，論壇由中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院主辦，賽迪顧問股份有限公司和中電網(wǎng)承辦，在秉承以往會議風(fēng)格的基礎(chǔ)上，圍繞“釋放積淀創(chuàng)新未來”這一主題，嘉賓們各抒己見，暢所欲言，聚焦新興市場與技術(shù)前沿，就大家共同關(guān)心的市場前景、技術(shù)走向、產(chǎn)業(yè)環(huán)境以及競爭趨勢等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了專業(yè)而深入地探討。
會上，國內(nèi)著名研究咨詢公司——賽迪顧問股份有限公司發(fā)布了對中國2008年汽車電子市場發(fā)展?fàn)顩r的研究成果以及對于未來的展望。未來幾年，在下游汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速增長的帶動下，中國汽車電子市場規(guī)模將迅速增增長，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來黃金時代
2009年市場增速讓人驚艷
2008年，中國汽車電子市場繼續(xù)保持較快的增長態(tài)勢，但在汽車產(chǎn)量增速急劇回落的影響下，市場發(fā)展速度有所回落，成為2000年以來的一個低谷。全年汽車電子產(chǎn)品銷售額達(dá)到1405.4億元，比2007年同期增長15.6%。
在國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等政策的推動下，區(qū)域銷售壁壘被打破，小排量汽車購置稅降低……汽車消費(fèi)市場環(huán)境不斷改善。從2009年汽車生產(chǎn)銷售情況來看，中國汽車消費(fèi)第二次高峰已經(jīng)提前啟動，汽車總產(chǎn)量從2月份開始回暖，而6月份中級轎車同比的增長標(biāo)志著中國私人汽車消費(fèi)的全面復(fù)蘇。2009年1-9月份，中國汽車產(chǎn)銷量達(dá)到958.9萬輛和960.6萬輛，產(chǎn)銷量均位居全球第一，并已經(jīng)全面超過去年的水平。下游市場的蓬勃發(fā)展，推動汽車電子市場快速增長。
中國汽車電子市場經(jīng)過多年的發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品種類持續(xù)增多，產(chǎn)品功能不斷完善。考慮到汽車產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間和消費(fèi)者汽車電子消費(fèi)習(xí)慣的逐漸形成，賽迪顧問十分看好中國汽車電子市場未來的發(fā)展前景。預(yù)計2009年中國汽車電子市場增長率將達(dá)到50.2%，到2011年，中國汽車電子市場將超過3000億元，年均復(fù)合增長率達(dá)到30.5%。
本土汽車電子廠商發(fā)展迎來黃金時代
國外企業(yè)和合資企業(yè)一直是中國汽車電子市場的主力，占據(jù)了大部分市場份額。但汽車廠商特別是本土汽車廠商在成本和產(chǎn)品升級的壓力下，越來越多地采用本土汽車電子企業(yè)的產(chǎn)品，大大提升了本土企業(yè)在市場中的份額。2008年，中國本土汽車電子廠商市場份額達(dá)到13.8%。
回顧本土汽車電子企業(yè)的發(fā)展歷程，首先在消費(fèi)性質(zhì)的汽車音響和車載娛樂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了突破，如深圳航盛電子、江蘇天寶等本土企業(yè)已經(jīng)在汽車音響領(lǐng)域取得了較大的成功。然后在安全氣囊、汽車防盜系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中快速地發(fā)展，如錦州錦恒、上海久樂等企業(yè)在安全氣囊領(lǐng)域，賽格電子、深圳華強(qiáng)在導(dǎo)航設(shè)備領(lǐng)域，廣州鐵將軍、廣州雄兵等企業(yè)在汽車防盜系統(tǒng)領(lǐng)域都取得了巨大成功。而在本土汽車廠商的帶動下，本土汽車電子企業(yè)在發(fā)動機(jī)管理(EMS)領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了市場突破，如北京銳意泰克作為奇瑞汽車的下屬企業(yè)，其EMS產(chǎn)品已經(jīng)裝配近奇瑞整車產(chǎn)品中。由于金融危機(jī)的影響在海外還未消退，全球汽車產(chǎn)業(yè)將在短期內(nèi)處于發(fā)展低谷，成本壓力將越發(fā)明顯，將為價格較低的中國汽車電子企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。隨著技術(shù)的不斷成熟，規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及質(zhì)量的不斷提升，未來中國汽車電子廠商在市場中取得更好的成績。
此外，汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家政策環(huán)境也在不斷優(yōu)化，在年初發(fā)布的《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以及《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中都提到了汽車電子，汽車電子作為汽車工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的融合點(diǎn)，得到了國家的重視。在《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出要在“關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化。發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化，新能源汽車專用零部件技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平”。并在《汽車技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄》中對十余種汽車電子控制系統(tǒng)的技術(shù)目標(biāo)做出了詳盡規(guī)定，汽車電子技術(shù)已經(jīng)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造的關(guān)鍵。外部環(huán)境的不斷優(yōu)化，為我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。
智能化、網(wǎng)絡(luò)化成為汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的主要趨勢
從產(chǎn)品的發(fā)展趨勢來看，傳統(tǒng)產(chǎn)品升級和新興產(chǎn)品的普及應(yīng)用將成為汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的兩個重要途徑，而智能化、數(shù)字化和總線化成為產(chǎn)品的發(fā)展方向。
隨著半導(dǎo)體技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、嵌入式計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及汽車電子機(jī)電一體化、服務(wù)信息化、功能集成化、控制數(shù)字化、管理智能化、通信網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)和趨勢的日益明顯，汽車電子的概念逐漸由與汽車結(jié)構(gòu)、性能、匹配有緊密關(guān)聯(lián)的電控系統(tǒng)和相對獨(dú)立的車載電子裝置，擴(kuò)展延伸到一個網(wǎng)絡(luò)化的概念。軟件技術(shù)的重要性日趨明顯，汽車電子軟硬件的開發(fā)也由以往的定制化向模塊化發(fā)展，汽車電子廠商、半導(dǎo)體廠商、軟件廠商之間的聯(lián)系將更加緊密，分工更加細(xì)致，AutoSAR聯(lián)盟的成立就充分說明了這一趨勢。
未來汽車電子在功能上更加智能化，能夠自動適應(yīng)不同的應(yīng)用場合，功能也越來越多種多樣;在內(nèi)容和表現(xiàn)形式上，數(shù)字化將成為發(fā)展趨勢，一些傳統(tǒng)模擬和機(jī)械的器件將被數(shù)字所代替;在信息傳輸上，F(xiàn)lexray、CAN、LIN總線的使用將更加頻繁，汽車電子產(chǎn)品也將隨之向網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。
此外，白線檢測、智能泊車入位、防碰撞預(yù)警以及全景攝像頭等新產(chǎn)品也將開始正式出現(xiàn)在高端汽車中，汽車電子產(chǎn)品的更新將不斷為汽車電子市場注入新的活力，推動汽車電子市場規(guī)模的持續(xù)增長。
會上，國內(nèi)著名研究咨詢公司——賽迪顧問股份有限公司發(fā)布了對中國2008年汽車電子市場發(fā)展?fàn)顩r的研究成果以及對于未來的展望。未來幾年，在下游汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速增長的帶動下，中國汽車電子市場規(guī)模將迅速增增長，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來黃金時代
2009年市場增速讓人驚艷
2008年，中國汽車電子市場繼續(xù)保持較快的增長態(tài)勢，但在汽車產(chǎn)量增速急劇回落的影響下，市場發(fā)展速度有所回落，成為2000年以來的一個低谷。全年汽車電子產(chǎn)品銷售額達(dá)到1405.4億元，比2007年同期增長15.6%。
在國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等政策的推動下，區(qū)域銷售壁壘被打破，小排量汽車購置稅降低……汽車消費(fèi)市場環(huán)境不斷改善。從2009年汽車生產(chǎn)銷售情況來看，中國汽車消費(fèi)第二次高峰已經(jīng)提前啟動，汽車總產(chǎn)量從2月份開始回暖，而6月份中級轎車同比的增長標(biāo)志著中國私人汽車消費(fèi)的全面復(fù)蘇。2009年1-9月份，中國汽車產(chǎn)銷量達(dá)到958.9萬輛和960.6萬輛，產(chǎn)銷量均位居全球第一，并已經(jīng)全面超過去年的水平。下游市場的蓬勃發(fā)展，推動汽車電子市場快速增長。
中國汽車電子市場經(jīng)過多年的發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品種類持續(xù)增多，產(chǎn)品功能不斷完善。考慮到汽車產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間和消費(fèi)者汽車電子消費(fèi)習(xí)慣的逐漸形成，賽迪顧問十分看好中國汽車電子市場未來的發(fā)展前景。預(yù)計2009年中國汽車電子市場增長率將達(dá)到50.2%，到2011年，中國汽車電子市場將超過3000億元，年均復(fù)合增長率達(dá)到30.5%。
本土汽車電子廠商發(fā)展迎來黃金時代
國外企業(yè)和合資企業(yè)一直是中國汽車電子市場的主力，占據(jù)了大部分市場份額。但汽車廠商特別是本土汽車廠商在成本和產(chǎn)品升級的壓力下，越來越多地采用本土汽車電子企業(yè)的產(chǎn)品，大大提升了本土企業(yè)在市場中的份額。2008年，中國本土汽車電子廠商市場份額達(dá)到13.8%。
回顧本土汽車電子企業(yè)的發(fā)展歷程，首先在消費(fèi)性質(zhì)的汽車音響和車載娛樂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了突破，如深圳航盛電子、江蘇天寶等本土企業(yè)已經(jīng)在汽車音響領(lǐng)域取得了較大的成功。然后在安全氣囊、汽車防盜系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中快速地發(fā)展，如錦州錦恒、上海久樂等企業(yè)在安全氣囊領(lǐng)域，賽格電子、深圳華強(qiáng)在導(dǎo)航設(shè)備領(lǐng)域，廣州鐵將軍、廣州雄兵等企業(yè)在汽車防盜系統(tǒng)領(lǐng)域都取得了巨大成功。而在本土汽車廠商的帶動下，本土汽車電子企業(yè)在發(fā)動機(jī)管理(EMS)領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了市場突破，如北京銳意泰克作為奇瑞汽車的下屬企業(yè)，其EMS產(chǎn)品已經(jīng)裝配近奇瑞整車產(chǎn)品中。由于金融危機(jī)的影響在海外還未消退，全球汽車產(chǎn)業(yè)將在短期內(nèi)處于發(fā)展低谷，成本壓力將越發(fā)明顯，將為價格較低的中國汽車電子企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。隨著技術(shù)的不斷成熟，規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及質(zhì)量的不斷提升，未來中國汽車電子廠商在市場中取得更好的成績。
此外，汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家政策環(huán)境也在不斷優(yōu)化，在年初發(fā)布的《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以及《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中都提到了汽車電子，汽車電子作為汽車工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的融合點(diǎn)，得到了國家的重視。在《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出要在“關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化。發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化，新能源汽車專用零部件技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平”。并在《汽車技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄》中對十余種汽車電子控制系統(tǒng)的技術(shù)目標(biāo)做出了詳盡規(guī)定，汽車電子技術(shù)已經(jīng)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造的關(guān)鍵。外部環(huán)境的不斷優(yōu)化，為我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。
智能化、網(wǎng)絡(luò)化成為汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的主要趨勢
從產(chǎn)品的發(fā)展趨勢來看，傳統(tǒng)產(chǎn)品升級和新興產(chǎn)品的普及應(yīng)用將成為汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的兩個重要途徑，而智能化、數(shù)字化和總線化成為產(chǎn)品的發(fā)展方向。
隨著半導(dǎo)體技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、嵌入式計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及汽車電子機(jī)電一體化、服務(wù)信息化、功能集成化、控制數(shù)字化、管理智能化、通信網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)和趨勢的日益明顯，汽車電子的概念逐漸由與汽車結(jié)構(gòu)、性能、匹配有緊密關(guān)聯(lián)的電控系統(tǒng)和相對獨(dú)立的車載電子裝置，擴(kuò)展延伸到一個網(wǎng)絡(luò)化的概念。軟件技術(shù)的重要性日趨明顯，汽車電子軟硬件的開發(fā)也由以往的定制化向模塊化發(fā)展，汽車電子廠商、半導(dǎo)體廠商、軟件廠商之間的聯(lián)系將更加緊密，分工更加細(xì)致，AutoSAR聯(lián)盟的成立就充分說明了這一趨勢。
未來汽車電子在功能上更加智能化，能夠自動適應(yīng)不同的應(yīng)用場合，功能也越來越多種多樣;在內(nèi)容和表現(xiàn)形式上，數(shù)字化將成為發(fā)展趨勢，一些傳統(tǒng)模擬和機(jī)械的器件將被數(shù)字所代替;在信息傳輸上，F(xiàn)lexray、CAN、LIN總線的使用將更加頻繁，汽車電子產(chǎn)品也將隨之向網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。
此外，白線檢測、智能泊車入位、防碰撞預(yù)警以及全景攝像頭等新產(chǎn)品也將開始正式出現(xiàn)在高端汽車中，汽車電子產(chǎn)品的更新將不斷為汽車電子市場注入新的活力，推動汽車電子市場規(guī)模的持續(xù)增長。
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