機(jī)器人業(yè)市場前景廣闊唯有創(chuàng)新才有出路

　　AGV移動機(jī)器人到倉庫取貨，給工業(yè)機(jī)械手自動裝配，再傳送到自動噴涂區(qū)，最后成品入庫,車間里沒有工人，所有崗位均由“機(jī)器人”獨(dú)立完成，這不是科幻小說，而是發(fā)生在沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司“數(shù)字化無人工廠”里的真實(shí)一幕。

　　2000年創(chuàng)辦至今，從科研院所的機(jī)器人研究室發(fā)展成為國內(nèi)規(guī)模最大、品牌產(chǎn)品線最全的機(jī)器人上市公司。新松公司擁有幾百項(xiàng)國家專利，80%以上的產(chǎn)品屬于自主創(chuàng)新，如此強(qiáng)勁的創(chuàng)新能力令人贊嘆。

　　公司成立之初就致力于以自主研發(fā)、自主創(chuàng)新為導(dǎo)向，形成特色鮮明的機(jī)器人與自動化產(chǎn)品，打造真正意義的高技術(shù)企業(yè)。公司總裁曲道奎說。

　　目前，公司1600多名員工中，技術(shù)人員占企業(yè)員工總數(shù)的75%以上，公司每年研發(fā)投入占總體銷售額12%以上，每年推出新產(chǎn)品幾十項(xiàng)，完成重大科技攻關(guān)100多項(xiàng)。

　　機(jī)器人產(chǎn)品技術(shù)門檻高，研發(fā)周期長，這就要求我們必須走在市場前面。2010年我們給通用汽車公司提供移動機(jī)器人，當(dāng)時(shí)聽說國外出現(xiàn)了不用電池的移動機(jī)器人產(chǎn)品，就立刻開始投入研發(fā)。2年后，我們的非接觸供電機(jī)器人通過了內(nèi)部測試，正好這時(shí)國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)也開始要求這種更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品，立刻得到廣泛應(yīng)用。AGV智能移動機(jī)器人事業(yè)部部長王玉鵬說。

　　機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊，但也面臨國外企業(yè)打壓國產(chǎn)品牌等諸多挑戰(zhàn)。為此，2002年新松公司就形成以機(jī)器人國家工程研究中心、公司各研發(fā)事業(yè)部與國內(nèi)外優(yōu)勢企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)結(jié)成的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟為平臺的三層科技創(chuàng)新體系。多年來，這三層研發(fā)平臺資源共享，協(xié)同發(fā)展，先后攻克了高性能機(jī)器人控制系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)、機(jī)器人視覺技術(shù)、機(jī)器人系統(tǒng)集成技術(shù)等一系列關(guān)鍵技術(shù)難題，徹底打破了國外在關(guān)鍵技術(shù)上的壟斷，確立了在國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位。

　　我國迅猛發(fā)展的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)對新松的新產(chǎn)品研發(fā)速度和質(zhì)量提出了更高要求。“要與國際巨頭較量，技術(shù)是第一競爭要素，要應(yīng)對挑戰(zhàn)，開拓市場，除了創(chuàng)新，我們沒有別的選擇。”曲道奎說。