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不過在最近一款備受關注的MPV的下線儀式上，他們讓眾人看到了他們背后“智造工廠”的所展現(xiàn)出的中國制造標桿的技術實力。這款車就是長安凌軒，這個“智造工廠”就是長安汽車兩江基地新工廠。
近日，公司研制的“雙電壓制式車輛制動能量吸收裝置”通過型式試驗，順利發(fā)往用戶現(xiàn)場。這是新風光在城市軌道交通節(jié)能領域取得的又一項重要成果。
近日，公司研制的“雙電壓制式車輛制動能量吸收裝置”通過型式試驗，順利發(fā)往用戶現(xiàn)場。這是新風光在城市軌道交通節(jié)能領域取得的又一項重要成果。
近日，公司研制的“雙電壓制式車輛制動能量吸收裝置”通過型式試驗，順利發(fā)往用戶現(xiàn)場。這是新風光在城市軌道交通節(jié)能領域取得的又一項重要成果。
近日，新風光電子公司研發(fā)的科技成果“制動能量吸收裝置”喜獲國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)實用新型專利證書，授權(quán)專利號為：ZL 201621100475.9。這是新風光在城市軌道交通知識產(chǎn)權(quán)方面取得的又一新成果。
近日，新風光電子公司研發(fā)的科技成果“制動能量吸收裝置”喜獲國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)實用新型專利證書，授權(quán)專利號為：ZL 201621100475.9。這是新風光在城市軌道交通知識產(chǎn)權(quán)方面取得的又一新成果。
近日，新風光電子公司研發(fā)的科技成果“制動能量吸收裝置”喜獲國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)實用新型專利證書，授權(quán)專利號為：ZL 201621100475.9。這是新風光在城市軌道交通知識產(chǎn)權(quán)方面取得的又一新成果。
工業(yè)4.0的到來，帶來很多趨勢性的變化。各大汽車廠商也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。來自業(yè)績增長、成本、行業(yè)新進入者挑戰(zhàn)的壓力，使得傳統(tǒng)的汽車巨頭們不得不借助更新的技術來提升核心競爭力。
工業(yè)4.0的到來，帶來很多趨勢性的變化。各大汽車廠商也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。來自業(yè)績增長、成本、行業(yè)新進入者挑戰(zhàn)的壓力，使得傳統(tǒng)的汽車巨頭們不得不借助更新的技術來提升核心競爭力。
針對于高速鐵路列車的車地通信一直是個技術難點，集智達智能科技推出了軌道交通車載通信服務平臺單元（以下簡稱ESU）。利用超寬帶無線通信技術等先進的解決方案，解決了業(yè)內(nèi)許多技術難點，同時把針對鐵路行業(yè)的運營變成了可能。
針對于高速鐵路列車的車地通信一直是個技術難點，集智達智能科技推出了軌道交通車載通信服務平臺單元（以下簡稱ESU）。利用超寬帶無線通信技術等先進的解決方案，解決了業(yè)內(nèi)許多技術難點，同時把針對鐵路行業(yè)的運營變成了可能。
新風光的這項“黑科技”產(chǎn)品，已在在重慶地鐵一號線、三號線、六號線、北京地鐵六號線、七號線、九號線、十號線、十四號線、青島地鐵2號線、成都地鐵7號線、南京地鐵1號線、S1線、S8線等處應用。
新風光的這項“黑科技”產(chǎn)品，已在在重慶地鐵一號線、三號線、六號線、北京地鐵六號線、七號線、九號線、十號線、十四號線、青島地鐵2號線、成都地鐵7號線、南京地鐵1號線、S1線、S8線等處應用。
沃爾沃(Volvo)力求讓多達100輛自動駕駛汽車在中國上路，希望在以擁堵和危險聞名的中國道路上試車將使其跑贏研發(fā)無人駕駛技術的競賽。
5月12日，2017（第五屆）中國城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能研討會在廣州成功召開。本次會議由中國軌道交通網(wǎng)主辦，新風光電子科技股份有限公司等單位協(xié)辦。
業(yè)內(nèi)人士稱，該技術有望推動自動駕駛汽車的普及。據(jù)悉，高通的無線充電硬件被嵌入到道路中，電動汽車從道路上駛過即可充電。
日前，山東省技術創(chuàng)新第一批計劃已經(jīng)下達，根據(jù)山東省經(jīng)信委魯經(jīng)信技【2017】103號文件，新風光電子科技股份有限公司（以下簡稱新風光）申報的“軌道交通混合逆變裝置研發(fā)”項目被列入2017年山東省第一批
環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息(萬鵬)為滿足制造業(yè)自動化需求，填補重型卡車車橋手工焊接短板
環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息(萬鵬)為滿足制造業(yè)自動化需求，填補重型卡車車橋手工焊接短板
4月19日，2017上海國際車展媒體日拉開大幕, 東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理王金寧和乘用車公司市場營銷總部總部長劉宗信接受了記者群訪。
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